日前，工信部公开对6项新国标征求见地，其中包括《轻型汽车自动遑急制动系统技艺条目及检修设施》。新国标将自动遑急制动系统（AEB）从保举性秩序升级为强制性国度秩序，替代现行国标GB/T 39901-2021九游体育娱乐网，照旧于6月底竣事见地征求，并筹画于2028年1月1日运转延迟。
从史上最严的电板安全秩序，到提拔驾驶系统监管，再到如今AEB新国标，这一切齐指向了最受东谈主原谅的汽车安全问题。
安全等于最大的豪华。现在各家车企齐将智能驾驶安全行为一大卖点。也许，只需一次真正的“鬼探头”，一次实时的自动刹停，就足以证理智能驾驶给滥用者带来的不仅仅便利，更是真正的安全感。如今，这么的案例每天齐在各地献艺。
据关扫数据清楚，截止本年6月底，乾崑智驾的主动安全功能已累计幸免向上238万次可能的碰撞。
就在近日，一段行车纪录仪画面更是激发原谅：北京一位（丨）+车主在狭褊狭区街谈碰到“鬼探头”，一辆外卖电动车蓦的从盲区冲出。千钧一发之际，车辆的自动遑急刹车系统（AEB）一会儿启动，稳稳刹停，幸免了一场严重事故。
据悉，这次成效避险的中枢在于AEB系统。跟着智能驾驶技艺普及，AEB已成为主流车型标配，并被条目能支吾行东谈主、自行车等复杂场景。现时行业多数激活速率界限在15-60km/h，而我国最新关系秩序也已擢升至10-80km/h。毫无疑问，保险系统奏凯触发回是靠硬实力。
图片开头：岚图FREE+
值得细心的是，岚图FREE+搭载了华为乾崑智驾ADS4，在主动安全驾驶上号称“武装到了牙齿”，全车配备了29颗高性能智能传感器，包括现在量产车顶级的192线高精激光雷达和具备“四维探伤”才气的毫米波雷达。这套硬件组合，就像全天候的超等哨兵，能提前捕捉到“鬼探头”，可灵验提防电瓶车、外行司机、醉驾车等多样马路杀手，还能精确识别一些老城区的磨叽标线或是安静堆放的终结物。
此外，岚图FREE+将AEB才气作念到了130km/h灵验刹停，致使在150km/h下也能触发消弱伤害，远超国内120km/h高速限速。
此前，岚图CEO卢放更是切身上阵、并通过了130km/h AEB刹停测试。这也就意味着，岚图把AEB才气界限拓展到全速路况，不仅城区致使城快、高速路段，提拔用户在遇到多样突发时最大胁制幸免潜在风险。
在238万次碰撞幸免背后，从“化险为夷”到“让险不生”，于车主而言是深广数字中的“一次”，亦然智能汽车时间最善良的“惊魂一刻”。