在豪车界限，有三个品牌在国内的认同度至极高，那就是良马、奥迪和驰骋，多量东说念主在遴荐豪车时，基本上是奔着这三个品牌去的。比如中大型SUV里的良马X5、驰骋GLE，中型SUV里的奥迪Q5L、良马X3以及驰骋GLC，中级车里的良马3系、驰骋C级和奥迪A4L，而C级车里的良马5系，奥迪A6L以及驰骋E级等等，在国内的销量发扬皆至极优秀。不外跟着新能源车型在国内越来越吃香，这三个豪华品牌显明也坐不住了。尤其是良马，此前推出了多款性价比至极高的新能源车。这期就聊一下，良马掀桌破价！从35.39万降至17万多现金九游体育app平台，340马力+空气悬架，真厚说念，该车就是良马i3。

其实当作一款纯电车型，良马i3的能源并不算很差，有两套能源总成，皆剿袭后置后驱的布局。电动机最大马力分辩是286匹和340匹，最大扭矩分辩是400牛米和430牛米。两套能源总成，从参数上看分辩对应2.0T和3.0T引擎，零百加快技艺分辩是6.2秒和5.6秒。说真话，这么的加快表刻下良马燃油车里还瑕瑜常优秀的，不外放在纯电车型里只可说中规中矩。

续航方面，电板组有两种容量，分辩是70.17度和78.92度，电芯来自宁德时间，纯电续航里程分辩是526km和592km，况且皆支抓快充。因此从参数上看，良马i3似乎莫得太大的问题，尤其是降价后的价钱照旧相比厚说念的。底盘方面，前悬架剿袭连杆支持式孤独悬架，后悬架剿袭多连杆式孤独悬架。而且让东说念主有些就怕的是，良马i3全系车型皆配备了空气悬架，这淌若放在燃油车里比如良马X5，也惟一在售价超越80万的顶配车型上才会配备。

至于外不雅，全体造型和良马3系差不太多。前脸天然是禁闭式格栅，但仍是盘算出双肾的结构，加上犀利的大灯组，一眼就能认出这是一台良马的新能源车型，这么的盘算显明能普及该车的头绪。侧面和车尾和良马3系险些莫得太大的区别，尾灯组剿袭了L型的造型，上方的i3标志标明了该车的身份，底下还用了相比夸张的包围，了得整车的畅通感。

而当作中级车，良马i3的尺寸亦然属于同级主活水准。车长为4872mm，车宽1846mm，然而轴距接近3米，达到了2966mm，因此在本色空间体验方面，良马i3还瑕瑜常出色的。1米76的乘客坐进后排，头部空间一拳两指，腿部空间两拳四指，只不外中间地台有较大的了得，会在一定经过上影响坐在中间乘客的体验。

内饰方面，良马i3雷同和3系如出一辙，配备了一块14.9英寸的中控屏，况且和一块12.3英寸的全液晶容貌采集在通盘组成双联屏盘算。这亦然良马刻下的家眷化谈话，科技感营造得照旧相比足的。三幅式标的盘剿袭T字形结构，总计内饰在盘算上以从简为主。不外在智能化方面，如实和国产车型有一定的差距，毕竟i3的车机系统和3系没什么区别。

而且智驾水平相对有些过期，仅仅支抓基础的L2级驾驶支持，像高速或城市领航功能皆莫得配备。因此对良马i3而言，该车定位并不是国产其他新能源车那样科技化和智能化，而是更在意品牌、操控，天然还有价钱。尤其是在驾驶体验方面，良马i3如实很好地剿袭了良马优良的操控基因。那么关于良马i3，你们有什么观念呢？

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